最近，分銷與新零售是非?；鸬母拍?，新零售是一個從產品配送到消費者整個鏈接打通，實現產品的多快好省。零售變革倒逼快消品牌升級，層出不窮的零售新業(yè)態(tài)將快消品牌如何實現數字化和雙線融合、如何更加高效的觸達和服務用戶等關鍵議題推到了眼前。對于任何一個快消品牌而言，如果不能抓住零售變革的趨勢，將逐步被市場邊緣化。這是一個決定快消品生死的問題。

在這樣的背景之下，蘇寧小店通過與快消品牌深度合作，助力越來越多的快消品牌實現用戶的滲透、深度鎖定用戶以及最終用戶的裂變。

新零售的模式在于線上與線下的結合，其中線上模式以分銷居多，像么尚等洗護產品，以線上微信分銷商城為主，線下入駐各大商超為輔，實現了產品爆發(fā)式的增長。

小編最近在電梯看到洗腦式的廣告，寶沃汽車，實現新零售，寶沃汽車新零售的優(yōu)勢在哪里：

一、首先服務更完善的城市體驗中心更有利于提高品牌的形象，可以為消費者直接的輸出便捷、統(tǒng)一的服務；

二、提供透明的價格體系，最大程度的保障消費者的體驗和權益。

三、更重要的一點是，車企對于渠道的把控能力也將增強，“短平快”的城市直營體驗中心、門店可以用新零售的方式改變以往傳統(tǒng)經銷商冗長的汽車售前售后流程。

神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀認為，真正的汽車新零售不是拋棄經銷商，而是賦能經銷商，是通過對整個產業(yè)鏈成本結構的全面再造、創(chuàng)造全新的效率和更好的客戶體驗，是通過重新定義主機廠、經銷商和消費者的關系，釋放渠道能量，讓汽車消費中人、貨、場的效率達到最優(yōu)。 

新零售確實是個不錯的概念，商家需要抓住這個模式的風口，以線上分銷為主，線下商超入駐為輔，打好產品營銷模式。